科特迪瓦的象牙海岸，一個狹長的環(huán)海公路沿著地中海從圣特羅佩、法國、意大利，穿過摩納哥公國，駕駛著2009款的奔馳SLK55 AMG是何等愜意的感受？吹著海風，享受著夕陽……

　　　　關(guān)于美學方面，2009款的奔馳SLK55 AMG除了有短鼻子、大后視鏡，整齊的尾巴給我們驚喜外，其他讓我們很失望，但前端涂黑的進氣孔仍然給我們了一些改裝靈感。頭部相比歐版的SLK200的看來陽剛氣不足。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55〗

　　　　側(cè)身最漂亮的是其腰線，非常性感，配合SLK楔型的車身，顯得尖銳帶點攻擊性更像是鯊魚，很具有誘惑感。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55〗

　　　　尾部最引人注目的是尾部鍍鉻的排期尾嚨，適度的斜線與后保險杠渾然一體，而側(cè)裙的肌肉感則更強、更自然。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55輪圈〗

　　　　這款漂亮的5輻18吋輪轂只會出現(xiàn)在SLK55 AMG上，輪胎由前款車型的225/40ZR18大陸contisport contact3s輪胎升級為245/35ZR18。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55內(nèi)飾〗

　　　　一個新的平底方向盤被裝在了SLK55 AMG上，在SLK55的駕駛艙中，中央梯形鋁狀裝飾是一個最明顯的變化。此外運動風格的SLK 55，座椅、內(nèi)門板、中央扶手均為Nappa高級真皮制成，并且有四種顏色可供選擇，AMG的座椅另外還經(jīng)過包覆與支撐性的加強。

　　〖圖為奔馳SLK內(nèi)飾細節(jié)〗

　　　　新的導(dǎo)航系統(tǒng)包含linguatronic，這是一種有趣的方式：奔馳叫它“聲音控制”。藍牙技術(shù)為標準的2.0設(shè)備，你可以在手套箱找到iPod專用的連接器。SLK55 AMG的門板被重新做了修整，實現(xiàn)了碳纖維嵌體的效果，使得車身更加輕量化。

　　科特迪瓦的象牙海岸，一個狹長的環(huán)海公路沿著地中海從圣特羅佩、法國、意大利，穿過摩納哥公國，駕駛著2009款的奔馳SLK55 AMG是何等愜意的感受？吹著海風，享受著夕陽……

　　　　關(guān)于美學方面，2009款的奔馳SLK55 AMG除了有短鼻子、大后視鏡，整齊的尾巴給我們驚喜外，其他讓我們很失望，但前端涂黑的進氣孔仍然給我們了一些改裝靈感。頭部相比歐版的SLK200的看來陽剛氣不足。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55〗

　　　　側(cè)身最漂亮的是其腰線，非常性感，配合SLK楔型的車身，顯得尖銳帶點攻擊性更像是鯊魚，很具有誘惑感。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55〗

　　　　尾部最引人注目的是尾部鍍鉻的排期尾嚨，適度的斜線與后保險杠渾然一體，而側(cè)裙的肌肉感則更強、更自然。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55輪圈〗

　　　　這款漂亮的5輻18吋輪轂只會出現(xiàn)在SLK55 AMG上，輪胎由前款車型的225/40ZR18大陸contisport contact3s輪胎升級為245/35ZR18。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55內(nèi)飾〗

　　　　一個新的平底方向盤被裝在了SLK55 AMG上，在SLK55的駕駛艙中，中央梯形鋁狀裝飾是一個最明顯的變化。此外運動風格的SLK 55，座椅、內(nèi)門板、中央扶手均為Nappa高級真皮制成，并且有四種顏色可供選擇，AMG的座椅另外還經(jīng)過包覆與支撐性的加強。

　　〖圖為奔馳SLK內(nèi)飾細節(jié)〗

　　　　新的導(dǎo)航系統(tǒng)包含linguatronic，這是一種有趣的方式：奔馳叫它“聲音控制”。藍牙技術(shù)為標準的2.0設(shè)備，你可以在手套箱找到iPod專用的連接器。SLK55 AMG的門板被重新做了修整，實現(xiàn)了碳纖維嵌體的效果，使得車身更加輕量化。

　　　　SLK55不是一個全新的SLK63 。然而這是一個小型軸距的C級轎車，如使用6.2升AMG V8引擎很可能會撐爆發(fā)動機艙，并且也不符合成本效益。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55發(fā)動機〗

　　　　一個干凈整潔的發(fā)動機塑料護蓋下面裝載著一臺5.4L的V8發(fā)動機。這款V8引擎的在5750轉(zhuǎn)時最大功率為355馬力，4000轉(zhuǎn)可以輸出376磅-英尺的，配合7速自動變速器加上后輪的驅(qū)動，它的動力足夠你去狂野。

　　　　2005年-2008年SLK已經(jīng)對齒輪作了重要改進，而到了現(xiàn)在圖中灰線代表著2008款SLK55的轉(zhuǎn)向比例范圍，而藍線表明了關(guān)于2009款SLK55的轉(zhuǎn)向比例范圍，這是因為梅賽德斯工程師減少了中心齒輪的齒數(shù)。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55的跑姿〗

　　　　SLK 55 AMG的操控性無庸置疑，由AMG操刀的賽車級配備擔負重任，懸吊較一般SLK進化提升，為了提升行車穩(wěn)定，AMG除換裝競技版懸吊彈簧，也加粗了防傾桿。此外，剎車部分由對向六活塞卡鉗構(gòu)成，合金剎車盤也比傳統(tǒng)單片式剎車盤輕了20﹪。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55跑姿〗

　　　　輕量化后的小巧的車身更加靈動，踏下油門踏板動力噴涌而出，將SLK55加速到100km/s僅僅需要短短的4.9秒。普通版SLK發(fā)動機的后段力量略顯不足和變速器的反應(yīng)慢的缺點，沒有出現(xiàn)在這輛SLK55 AMG上。

　　　　盡管奔馳尚未公布的2009款SLK55 AMG的定價，但是該公司一名工作人員稱，它與08款SLK55 AMG的價格相差不多，從2008款SLK55 AMG 64025美元的零售價看（包括運費），SLK55的價格應(yīng)該會控制在68000內(nèi)元之內(nèi)。預(yù)計在2008年5月正式在北美地區(qū)上市。

轉(zhuǎn)自：XGO汽車網(wǎng)

　　相關(guān)鏈接：

　　Lorinser Nardo3 將亮相日內(nèi)瓦車展

　　奔馳SL 63 AMG及65 AMG官方發(fā)布

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　　〖圖為奔馳SLK AMG55發(fā)動機〗

　　　　一個干凈整潔的發(fā)動機塑料護蓋下面裝載著一臺5.4L的V8發(fā)動機。這款V8引擎的在5750轉(zhuǎn)時最大功率為355馬力，4000轉(zhuǎn)可以輸出376磅-英尺的，配合7速自動變速器加上后輪的驅(qū)動，它的動力足夠你去狂野。

　　　　2005年-2008年SLK已經(jīng)對齒輪作了重要改進，而到了現(xiàn)在圖中灰線代表著2008款SLK55的轉(zhuǎn)向比例范圍，而藍線表明了關(guān)于2009款SLK55的轉(zhuǎn)向比例范圍，這是因為梅賽德斯工程師減少了中心齒輪的齒數(shù)。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55的跑姿〗

　　　　SLK 55 AMG的操控性無庸置疑，由AMG操刀的賽車級配備擔負重任，懸吊較一般SLK進化提升，為了提升行車穩(wěn)定，AMG除換裝競技版懸吊彈簧，也加粗了防傾桿。此外，剎車部分由對向六活塞卡鉗構(gòu)成，合金剎車盤也比傳統(tǒng)單片式剎車盤輕了20﹪。

　　〖圖為奔馳SLK AMG55跑姿〗

　　　　輕量化后的小巧的車身更加靈動，踏下油門踏板動力噴涌而出，將SLK55加速到100km/s僅僅需要短短的4.9秒。普通版SLK發(fā)動機的后段力量略顯不足和變速器的反應(yīng)慢的缺點，沒有出現(xiàn)在這輛SLK55 AMG上。

　　　　盡管奔馳尚未公布的2009款SLK55 AMG的定價，但是該公司一名工作人員稱，它與08款SLK55 AMG的價格相差不多，從2008款SLK55 AMG 64025美元的零售價看（包括運費），SLK55的價格應(yīng)該會控制在68000內(nèi)元之內(nèi)。預(yù)計在2008年5月正式在北美地區(qū)上市。

轉(zhuǎn)自：XGO汽車網(wǎng)

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