小改款Model 3(詢價|圖片|參數)無預警的現身Tesla中國和部分歐洲市場的官網！作為小改款車型，頭燈換上更細長的新造型，前保險杠也修飾得較為簡潔，整體車頭視覺看起來更銳利，也更有未來感。

車尾主要換上造型更簡潔的尾燈，改為采用立體式燈殼并保留C字光條造型，尾廂蓋中央的車標也用“TESLA”字母取代（以往是的T字Logo），后保險杠造型也同樣做了微調整，除了采用新造型外，黑色塑料的覆蓋面積也較現款車型增加了一些。

小改款Model 3整體輪廓和尺寸變化不大，車長略增26mm，車高則稍降2mm，不過，新外觀若搭配低風阻鋁圈，風阻系數可從小改前的0.225Cd進一步縮減至0.219Cd，將有助于提升續(xù)航表現。

鋁圈部分，原廠為新Model 3標配圖中18英寸的低風阻款式，但也有造型較時尚的19英寸規(guī)格可選。車色部分，車系仍提供黑、白、灰、藍和紅，共五色可選。

內裝部分，則基于既有設計微幅調整，加入了可自訂色彩的環(huán)艙氛圍燈，取消了方向機柱上的撥桿，并將方向燈、雨刷等功能整合于新款方向盤上，排擋座也連帶取消，擋位切換功能則整合于中央屏幕上，采用觸控操作。

觸控屏幕仍維持15.4英寸的規(guī)格，不過，采用了細邊框設計，讓顯示區(qū)域視覺上有放大的效果。內置車載系統(tǒng)也隨小改款換上新版本，改良了數字鑰匙感應和遠程操作機能，并提升Wi-Fi與藍牙連接的穩(wěn)定性。

前座中央扶手后端，則在小改款后新增一塊8英寸的觸控屏幕，方便后座乘客通過它來設定空調和影音娛樂功能。此外，雖說官方未詳述做了哪些修改，不過，行李廂空間數據自原本的649L增加為682L。

目前，小改款Model 3僅先供應單馬達的“后輪驅動”和雙馬達的長程版“Long Range全輪驅動”兩種車型，原廠尚未公布完整動力規(guī)格，僅預告后驅款擁有6.1秒的0～100km/h加速表現，長程版則削減至4.4秒，兩車極速均設定在201km/h。

參考官網信息，后驅版續(xù)航力為606km，較小改前增加50km，可支持最高170kW充電功率，不過，若選配19英寸鋁圈，續(xù)航力就會有所下降。

至于小改款長程版續(xù)航里程，則從675km提升至713km，支援最高250kW充電功率，搭配上述鋁圈升級，則會有所縮減。

目前新Model 3已于中國和部分歐洲市場展開接單，并預計今年第四季起陸續(xù)交付，其國內起售價為25.99萬，相比小改前還有所漲價。不得不說，特斯拉真的很會玩，自家發(fā)起的價格戰(zhàn)，讓各大自主品牌的新能源汽車開始內卷，自己且明目張膽的漲價。對于這個操作，你怎么看呢？