微面終結(jié)者 風(fēng)行菱智1.6L
來(lái)源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年02月13日

據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近5年，全國(guó)有累計(jì)800萬(wàn)微客車(chē)主相繼進(jìn)入了更換周期。這部分消費(fèi)者換車(chē)時(shí)，依然對(duì)購(gòu)車(chē)成本、排量等與經(jīng)濟(jì)性有關(guān)的因素相當(dāng)重視，但又因業(yè)務(wù)拓展和提升公務(wù)接待水平等需求，對(duì)升級(jí)換代車(chē)型的商務(wù)性能提出了更高要求：“一步升級(jí)，擁有正統(tǒng)商務(wù)車(chē)”。但主流商務(wù)車(chē)的價(jià)位，對(duì)這部分用車(chē)群體的支付能力是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。

　　近幾年，一些發(fā)現(xiàn)基層商務(wù)車(chē)市場(chǎng)這一潛力市場(chǎng)的車(chē)企，雖然也陸續(xù)推出了價(jià)位經(jīng)濟(jì)、設(shè)計(jì)商務(wù)味更濃的高端微客和CDV車(chē)型，但是這些車(chē)型均未生發(fā)自正統(tǒng)商務(wù)車(chē)平臺(tái)，甚至它們的外觀也并未采用MPV設(shè)計(jì)，因此顯然還是不能滿(mǎn)足主流客戶(hù)“一步升級(jí)”的購(gòu)車(chē)預(yù)期。

　　對(duì)比高端微客和CDV車(chē)型，菱智1.6L在車(chē)型平臺(tái)、體面的商務(wù)形象、超大的使用空間、舒適的駕乘享受、系統(tǒng)的安全保障等方面，均有質(zhì)的飛躍和提升，尤其是其車(chē)型配置水準(zhǔn)，與價(jià)位在十幾萬(wàn)的大型MPV不相上下，而其排量和價(jià)位的經(jīng)濟(jì)性，又絕不遜于高端微客和CDV車(chē)型。

　　目前使用傳統(tǒng)微客、高端微客和CDV車(chē)型的客戶(hù)，主要為私營(yíng)業(yè)主、個(gè)體商戶(hù)、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及縣屬的基層政府、事業(yè)單位用車(chē)群；價(jià)位在5.68-7.88萬(wàn)元之間的菱智1.6L，主要吸引的就是這部分客戶(hù)。

　　呂先生上月淘汰了開(kāi)了五六年的微客，選購(gòu)了一臺(tái)菱智1.6L，他向記者表示：“為了省錢(qián)，我一直開(kāi)微面，但是這種車(chē)重心高、轉(zhuǎn)彎時(shí)我經(jīng)常提心吊膽的，路上稍有坑洼，就顛簸的厲害。一直想換車(chē)，不過(guò)以前符合我預(yù)算的車(chē)型，在性能、外觀上和微面又區(qū)別不大。聽(tīng)說(shuō)菱智1.6L是正統(tǒng)的商務(wù)車(chē)平臺(tái)，試駕后，感覺(jué)非常不錯(cuò)，它的價(jià)位也相當(dāng)厚道。”

     之前，風(fēng)行菱智憑借MPV性?xún)r(jià)比王者車(chē)型——菱智M5系列，已經(jīng)在2.0-2.4L這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，該系列中的柴油MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠首——菱智柴油版、大型商務(wù)MPV中的性?xún)r(jià)比標(biāo)桿車(chē)型——菱智M5惠商版，都是中小企業(yè)用車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型；菱智M5系列車(chē)型，也因其“省油皮實(shí)”的特色，為風(fēng)行菱智贏得了“MPV中的捷達(dá)”的美譽(yù)。菱智1.6L上市后，風(fēng)行菱智系列中又擁有了一員虎將，該品牌的市場(chǎng)布局更科學(xué)，而其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更不可小視。

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