向PM2.5說No 實測T時代C5空氣凈化系統(tǒng)
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年10月19日

5月26日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表了《2013年中國人權(quán)事業(yè)的進(jìn)展》白皮書。白皮書指出，全國共建612個PM2.5監(jiān)測點，其中190個城市實時發(fā)布PM2.5監(jiān)測數(shù)據(jù)。這標(biāo)志著，未來對PM2.5的治理將受越來越高級別的重視。事實上，已經(jīng)有越來越多的企業(yè)行動起來，它們在各自的領(lǐng)域內(nèi)*大限度地提升人們的生活質(zhì)量。如東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5便應(yīng)時而動，其悅尚版車型搭載了一款專業(yè)的空氣凈化系統(tǒng)，試圖為車主的出行開辟一條“綠色”之路。

對于這款空氣凈化系統(tǒng)，單說產(chǎn)品的技術(shù)，無以讓人直觀了解它的實際功效，于是，我們將通過實際測量的數(shù)據(jù)來檢測它的過濾效果。

“溫故知新”篇

在正式的測試開始前，有必要先“溫故而知新”。PM的全稱為particulate  matter（顆粒物），2.5是指直徑為2.5微米的顆粒物。我們平時說的PM2.5數(shù)值即1立方米內(nèi)直徑≤2.5的顆粒物的含量，單位為微克/立方米（μg/m3）。這種顆粒雖小，卻對空氣質(zhì)量、能見度至關(guān)重要。而且細(xì)顆粒物粒越徑小，含大量的有毒、有害物質(zhì)越多，并且在大氣中的停留時間長、可實現(xiàn)長距離的傳播，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

“利其器”篇

俗話說，工欲善其事必先利其器。我們使用的測試儀有兩種數(shù)據(jù)（如下圖），左邊的為直徑小于0.5微米的小顆粒物（如細(xì)小灰塵、細(xì)菌、煙霧等細(xì)顆粒物）每0.01立方英尺中的數(shù)量；右邊的是直徑大于2.5微米的大顆粒物（如大顆�；覊m、花粉、孢子等粗顆粒物）每0.01立方英尺中的數(shù)量。這些都是對人體呼吸道系統(tǒng)有嚴(yán)重影響的東西。

PM2.5測試設(shè)備

按照使用說明，讀取到相應(yīng)的PM2.5數(shù)值需要將其中的數(shù)據(jù)進(jìn)行換算，簡單的說，用屏幕讀取左側(cè)的小顆粒物數(shù)據(jù)÷100得到的數(shù)字，即得到我們平時所說的PM2.5值。

“實戰(zhàn)”篇

進(jìn)入實際監(jiān)測環(huán)節(jié)，為全面衡量T時代新C5悅尚版的空氣凈化系統(tǒng)的實際功效，我們選取了多重維度。1、車外空氣指數(shù)；2、不開啟任何裝置時，車內(nèi)空氣指數(shù)；3、打開車內(nèi)空調(diào)后的車內(nèi)空氣數(shù)據(jù)；4、開啟T時代新C5悅尚版空氣凈化系統(tǒng)后的數(shù)據(jù)。

擇日不如撞日，拿到設(shè)備的當(dāng)天，我們就進(jìn)行了測試。這天北京的天氣還是很令人滿意的，設(shè)備顯示，當(dāng)天的PM2.5的值約為26微克/立方米（如下圖），對應(yīng)PM2.5檢測網(wǎng)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，空氣等級為“優(yōu)”，在這樣的天氣里測試，似乎更易于發(fā)揚(yáng)“雞蛋里挑骨頭”的精益求精的品質(zhì)。

車外測試數(shù)據(jù)

接下來的數(shù)據(jù)是未開啟任何過濾設(shè)備時，車內(nèi)的空氣的測試數(shù)據(jù)。在測試的過程中，竟然出現(xiàn)了車內(nèi)的數(shù)據(jù)大于車外的情況。其實，不需驚慌，專家告訴我們，這是由于開門后車內(nèi)與車外的空氣進(jìn)行對流，而人員上車時的動作也會將細(xì)顆粒帶入車內(nèi)，故導(dǎo)致車內(nèi)的數(shù)據(jù)一時高于車外。

不開啟任何過濾設(shè)備時，車內(nèi)空氣的數(shù)據(jù)

眾所周知，車載空調(diào)具有部分的過濾功能，而T時代新C5搭載的全自動恒溫空調(diào)還具有活性炭過濾裝置，測試數(shù)據(jù)顯示，此時車內(nèi)PM2.5的數(shù)據(jù)約為11微克/立方米，與車外的數(shù)據(jù)相比，約過濾掉58%的小顆粒。值得注意的是，T時代新C5還搭載了一款A(yù)QS車外空氣智能監(jiān)測系統(tǒng)，當(dāng)打開空調(diào)時該系統(tǒng)隨之啟動，它一旦監(jiān)測到外部空氣懸浮顆粒物超標(biāo)，便自動切換為內(nèi)循環(huán)模式，有效阻擋車外空氣中的灰塵顆粒物進(jìn)入車內(nèi)。

開啟空調(diào)時，車內(nèi)的測試數(shù)據(jù)

做了上述諸多的鋪墊，只為主角隆重登場。而在我們公布*后的測試設(shè)備之前，有必要先介紹這款設(shè)備。T時代新C5悅尚版搭載的空氣凈化系統(tǒng)采用了手扶箱式的設(shè)計，位置位于座艙的中部，使用方便。應(yīng)用了高性能馬達(dá)，每小時循環(huán)凈化車內(nèi)空氣5-8次，可過濾PM2.5、細(xì)菌、異味等車內(nèi)污染物。而對于車內(nèi)空氣的過濾質(zhì)量，則會通過直觀的顏色顯示，凈化效果一目了然。

開啟空氣凈化系統(tǒng)，測試數(shù)據(jù)令人滿意。與未開啟任何過濾設(shè)備時相比，它對車內(nèi)PM2.5的過濾度接近90%；與只開啟空調(diào)時的狀態(tài)相比較，過濾度再次增強(qiáng)了70%左右。而對大顆粒污染物的過濾，則達(dá)到了90%以上。

開啟空氣凈化系統(tǒng)，車內(nèi)數(shù)據(jù)

值得注意的是，在我們測試的過程中，這款空氣凈化系統(tǒng)全程都很安靜，“默默”地干活。據(jù)工程師介紹稱，這是由于采用了靜音運行的技術(shù)，所以它沒有影響車內(nèi)靜謐舒適的環(huán)境。

在設(shè)計上，這款空氣凈化系統(tǒng)更加貼心。對于空氣凈化系統(tǒng)最為核心的濾芯，它還具有智能的更換提醒功能——即當(dāng)開機(jī)時指示燈閃爍30秒后固定為紅色，用起來放心也省心。

通過測試，T時代新C5悅尚版空氣凈化系統(tǒng)的功效不言而喻，這對于不時在霧霾中穿行的車主來說，無疑又是一個福音。對于T時代新C5其他未搭載這款設(shè)備的車型，車主也可以在4S店進(jìn)行選裝。以科技之力、人性化的設(shè)計，東風(fēng)雪鐵龍T時代新C5一路呵護(hù)車主的健康出行。

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